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乐平深沟球轴承的拆卸要与安装时同样仔细进行。注意不损伤轴承及各零件，特别是过盈配合轴承的拆卸，操作难度大。所以，在设计阶段要事先考虑到便于拆卸，根据需要设计制作拆卸工具也是十分重要。在拆卸时，根据图纸研究拆卸方法、顺序，调查轴承的配合条件，以求得拆卸作业的万无一失。
1、外圈的拆卸
拆卸过盈配合的外圈，事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆，一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞，圆锥滚子轴承等的分离型轴承，在外壳挡肩上设置几处切口，使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打着拆卸。
2、圆柱孔轴承的拆卸
内圈的拆卸，可以用压力机械拔出 简单。此时，要注意让内圈承受其拔力。
大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴上的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用，进行拆卸作业。
NU型、NJ型圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部，使内圈膨胀后拉拔的方法。
3、锥孔轴承的拆卸
拆卸比较小型的带紧定套轴承，用紧固在轴上的档块支撑内圈，将螺母转回几次后，使用垫块用榔头敲打拆卸。
大型轴承，利用油压拆卸更加容易，在锥孔轴上的油孔中加压送油，使内圈膨胀，拆卸轴承的方法。操作中，有轴承突然脱出的可能， 将螺母作为档块使用为好。
TG深沟球轴承属于不可分离型轴承。这种轴承具有结构简单、工作期间无需经常保养等优点，而且价格相对便宜。是一种使用极其广泛的向心轴承，适用于在高速运转的工况条件下使用。
单列深沟球轴承内外圈均有深沟型滚道，深沟型的滚道、加上滚道与钢球之间有极好的密合度，使得该类轴承在承受径向负荷的同时，还可以承受一定的双向轴向负荷。当适当加大轴承的径向游隙后，可增加承受轴向负荷的能力，有时可用来代替高速运转的乐平角接触球轴承。
动弹轴承资料的冶金质量是影响动弹轴承的早期失效的主要要素。跟着冶金技能的前进（如动弹轴承钢，真空脱气等），前进了原资料的质量。原资料质量要素在双列深沟球轴承毛病剖析中的比重现已明显降低，但它仍旧是单列角触摸球轴承失效的主要要素之一。挑选能否恰当仍是必需思考的动弹轴承毛病剖析因素之一。
内部要素主要是指结构描绘，质量的制作技能和资料，有三个要素决议了双列深沟球轴承的质量。
结构描绘与前进长辈的一起，将有一个较长的动弹轴承寿数。动弹轴承制作会经由铸造，热处置，车削，磨削和安装的多道工序操作。处置的公正性，前进长辈性，不乱性也会影响双列深沟球轴承的运用寿数。影响单列角触摸球轴承的热处置和磨削技能，往往与动弹轴承的毛病有更直接的联系，关联产品的质量。
1）工作条件:双列深沟球轴承在运转过程中，载荷、转速、润滑条件三个方面对轴承振动的影响 。
2）安装参数:双列深沟球轴承与轴和轴承座得配合、安装时偏心等因素也同样对轴承的振动产生影响。
3）设计参数:包括滚动体数量、套圈壁厚和游隙等。
4）双列乐平深沟球轴承零件的制造误差：包括滚道和滚动体表面粗糙、波纹度以及圆度误差。
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